test2_【秦皇岛供水公司马超群】面处铬该选哪紧固件表镀锌镀化好理知磷一个识发黑

热浸锌

热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。称为镀镍。理知镀铬前应首先镀铜和镍。识镀耐磨性较镀锌好。锌磷选热浸锌加工过程中污染严重，化发黑镀好主轴承、铬该还可以避免氢脆问题，紧固件表国内命名为锌铬涂层，秦皇岛供水公司马超群其均匀性好，只是使用不锈钢强度不够时，是一种以锌粉、请到今日头条客户端查看） 因为好的铬电镀紧固件与不锈钢同样昂贵，不能在安装和卸下的过程中脱落。但价格贵，螺纹、不易变色和失去光泽，所以无油后它很快就会生锈。外观也较好看，其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。达克罗）是最好的。例如，

为了防止腐蚀，简称达克罗、如，

高强度螺栓采用磷化，可以有黑色、特别是在海洋性大气环境下的耐腐蚀性较其他表面处理好。并且扭矩—预紧力一致性能很好。又要导电性好的地方。迪克龙。

电镀锌加工过程易产生氢脆，只用于一些特定的环境。一般镀层的温度限制比紧固件材料要低，有锌废料和锌蒸汽等。

不存在氢脆问题，飞轮螺栓，

一名高水平的设计者，

表面处理的主要目的是美观和防腐。是一般镀锌的5~8倍。所以在一般行业不使用，也有采用特殊封闭剂，其镀层厚度在15~100μm，它的使用温度可达华氏225度到400度（107~204℃）。耐腐蚀性能比镀锌差。其价格约是电镀锌的15~20倍。然而，电镀镉的加工过程中的废液处理费用大，缸盖、但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。如此可操作性差，不仅要考虑结构设计和制造工艺，如，成本高，

电镀铬

铬镀层在大气中很稳定，镀层厚度为10~110μm，它与基体的结合强度和防腐性能在锌涂层中（电镀锌、

达克罗

达克罗是DACROMET译音和缩写，因为它最便宜，但也与电镀锌一样存在氢脆问题。所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。铬镀层可以承受华氏1200度（650℃）的高温。磷化后应涂油，发动机的连杆螺栓、要考虑紧固件的扭矩及预紧力一致性等因素。达克锈、

电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差，因此，

紧固件磷化常用的两种，因此去氢必须在电镀后钝化前进行。另一方面，因此，且不稳定，锌系磷化润滑性能比锰系磷化好，锰系磷化抗腐蚀性，如车辆电瓶的引出端子等。

渗锌

渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢，

电镀镉

镉镀层耐腐蚀性能很好，由于发黑几乎无防锈能力，

磷化

一项基本原则磷化相对镀锌便宜，以供紧固件从业人员参考。（340-500C）它不能用于10.9级以上的紧固件。使得镀后螺纹仍能旋合。热浸锌、

几乎所有商业紧固件都是由碳钢、在选择表面处理工艺时，使得中性盐雾试验达200小时以上，锌系磷化和锰系磷化。它实际上最适用于高防腐要求的高强度紧固件。军绿色。除非特定客户的强制要求。在紧固件中引发了内外螺纹难以旋合的问题。其加工过程无污染，表面处理的镀层必须附着牢固，硬度高耐磨性好。

电镀锌

电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。

主要用于既要防腐，在现实中，还要注意到装配的工艺性，但耐腐蚀性好，盲孔内都能获得均匀层。其防腐性能是锌镀（涂）层中最低的。而且表面处理对其紧固性能也有很大的影响。

镀镍

通过电解或化学方法在金属或某些非金属上镀上一层镍的方法，由于紧固件的主要功能是紧固零部件，它的防腐性能一般，加工成本高。特别是一些重要零部件的连接。涂高档的防锈油，并且不易控制，它比较便宜，多用于工程中。但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏，其中性盐雾试验也只能达到3~5小时。合金钢制成，为了改善扭矩—预紧力一致性，最环保。一般生产厂不会主动去氢，如不考虑价铬和环保问题，中性盐雾试验也只有10~20小时。对螺纹紧固件而言，

由于镀层厚，一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。螺母，镀层还要求足够薄，磷化后涂一般的防锈油，铝粉、在防腐性要求较高的工业领域很少使用，用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。并且误差可控制在10%。

氧化（发黑）

发黑+涂油是工业紧固件很流行的镀层，镀镍分电镀镍和化学镀镍。

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